CHALLENGE TEAM GREEN
Ce sera la premiere
course de Daniel qui aura besoin de votre support ... n'hésitez
pas à lui faire part de vos encouragements dans son livre d'or.
Coté moto, la préparation est quasi-prête. Coté
pilote, Daniel sera le jeudi 10 mars à Carole pour participer
au stage proposé par le Team Green.
La météo quelque peu glacière n'a pas donné
l'occasion à Daniel de rouler avant. Ce stage tombe à
pic pour que Daniel retrouve ces marques sans la pression de la course.
Oupssss ....... Lundi 07 mars 2005 - Communiqué de la Fédération de
Moto :
"En raison des conditions météo exceptionnelles liées à la période neigeuse
et de froid que nous vivons depuis 15 jours et compte tenu des prévisions
pessimistes pour le prochain week-end, la FFM et le Moto Club de Lésigny
ont pris la décision d’ANNULER la première manche des Coupes
de France Promosport qui devait se tenir sur le Circuit Carole les 12
et 13 mars 2005. La possibilité d’un report à une autre date est étudiée"
Le stage Team Green du jeudi 10 mars est également annulé.
Il se pourrait qu'il soit reporté juste avant la course au LEDENON.
Du coup Daniel pourrait bien changer son programme et aller tourner
à LEDENON.
La FFM propose une course Promosport ne comptant pas
pour la Coupe, à l'occasion du Championat de France Open de Vitesse.
Daniel a décidé de participer à cette course afin
de pouvoir se mettre en jambe et rencontrer pour la première
fois les autres pilotes de sa catégorie.
Vendredi 25 mars
Contrôle technique : la moto passe sans aucun problème,
en revanche petite discussion autour de la combinaison qui semble limite
au niveau de l'homologuation. C'est bon pour ce week-end, mais il faudra
arracher la doublure pour les courses suivantes.
Essais libres : Daniel reprend ses marques sur une piste séche
jusqu'à ce que quelques gouttes tombent. Pas de stress, les sensations
sont revenus et Daniel va pouvoir faire le tour du paddock et discuter
avec les commissaires pistes parmi lesquels ils auraient dû se
trouver s'il n'y avait pas eu cette couse de dernière minute.
Samedi 26 mars
Séances d'essais chrono, l'heure de vérité
arrive. 28 inscrits, tout le monde sera qualifié quoiqu'il arrive,
mais c'est l'occasion de voir où l'on se situe. La piste est
légérement humide avec une adhérence changeante.
Daniel ne s'en sort pas trop mal avec un 2'03 et une 20éme place
sur la grille à la fin des essais chronos.
Dimanche 27 mars
Piste humide, Daniel part pour une séance libre afin de se
préparer au cas où la pluie perdurent pendant la course
... et là, au virage du chateau d'eau, Daniel chute presqu'au
ralenti. La veille un pilote avait éclaté son carter moteur
et avec la pluie du dimanche matin la piste était sans doute
redevenue grasse.
La moto n'a pas grand chose, au pire un demi guidon légérement
tordu. Daniel est légérement blessé au coude, mais
le souci vient de son doigt qui a subit un choc. Il peut que difficilement
serrer l'embrayage.
Au vue des conditions météorologiques et le risque de
rechuter en course et d'aggaver ses blessures, Daniel préfère
ne pas prendre le départ de la course.
Tragique
week-end lors de la course de repéchage de samedi 2 avril à
Ledenon en 600 Promosport.
Daniel avait choisi de ne pas participer à cette course, en partie
du fait de son absence d'expérience sur ce circuit connu pour ses
virages dit en aveugle, et aussi du fait de sa blessure suite à
sa chute à Magny-Cours.
Nous présentons nos sincères condoléances aux familles atteintes par ce
drame.
Mais son doigt n'est pas réparé suite à un brochage qui a dû être fait après coup.
Eric BARTHELEMY a finallement pu tourner avec Gilles LERIDEAUX avec le support logistique de Daniel dans les paddock.
Mais ce n'est que partie remise pour l'endurance. Daniel et Eric BARTHELEMY seront présent le 27 aout sur le circuit CAROLE pour les 3h du Cournevien
Cependant pour se remettre en jambe, il a participé à une manche du Pantera Cup sur la piste de Thiais.
(Endurance Nationale Loisir)
Vendredi 24 juin
Arrivé sur le paddock vendredi pour l'usuel contrôle technique et administratif. Plus de souci de combinaison, puisque Daniel a acheté une nouvelle combinaison avec une doublure intérieur 100% coton ... mis il préférera son ancienne combinaison avec un "pyjama" en coton.
Une petite série de roulage avec des temps en 1'11. Pas extraordinaire, mais pour une reprise ça reste encourageant pour la suite.
Vendredi soir, toute l'assistance de Daniel arrive afin de le supporter au mieux.
Samedi 25 juin
Séance qualificative, Daniel se retrouve avec Fabrice AUGER (1er au classement provisoire du PromoSport 600), Patrick KRIEGER (7éme au classement provisoire du PromoSport 600), Yann SOTTER (12éme au classement provisoire et vainqueur de cette manche à Carole) ... que du beau monde. Il a du mal à rentrer dans le rythme et à l'issu de sa séance, l'implacable chrono annonce un 1'12''623 ... ce sera le repêchage comme prévu initialement.
A l'issu des séances qualificatives pour l'ensemble du plateau (88 participants), le verdit est clair : le niveau est très haut. Pour être qualifié directement en finale A, il faut sortir un 1'05''228, et il y a plus de 37 participants qui sont en moins de 1'06.
L'idée étant de profiter de ce week-end pour rouler, la séance de repêchage est abordée tranquillement. Elle permet de faire une petite course. Daniel n'arrive toujours pas à rentrer dans le rythme et c'est quand les chronos commencent à s'améliorer que la tête de la course revient sur Daniel. Comme le prévoit le nouveau réglement suite aux accidents à Ledenon, on lui présente le drapeau noir pour sortir de la piste.
Daniel est déçu et découragé par une séance incomplète et un chrono toujours en deça de ce qu'il esperait.
Dimanche 26 juin
C'est donc une finale C qui attend Daniel.
Au réveil la motivation est toujours assez basse et au moment de se présenter sur la grille, Daniel doit en urgence changer de casque, celui qu'il porte n'étant pas celui qui avait été contrôlé initialement, Daniel voulant courir avec une visière fumée ... ca n'aide pas à la concentration.
Départ moyennement réussi, Daniel peu percutant laisse passer dans le premier virage les motos qui étaient derriere lui sur la grille de départ. Une fois encore, Daniel a du mal à rentrer dans le rythme. Il finira par revenir et passer la moto devant lui, mais sans pouvoir faire plus. Les tours passent, Daniel est un peu seul sur la piste sans roue pour le tirer un peu. Au drapeau à damier son meilleur chrono est de 1'12''838.
L'objectif de rouler et de faire la course complète est atteint, mais il y a une petite déception qui plane dans la tête de Daniel.
Et pourtant,
- après plusieurs semaine sans roulage, Daniel a repris, au travers de cette course, l'entraînement,
- il part dans une semaine au Vigeant pour les journées K.,
- sa blessure est derrière lui et il va pouvoir reprendre le roulage,
- il aura pour Le Mans une assistance logistique sur le paddock (LAPC - Location Assistance Pilote Circuit)afin de le supporter
N'hésitez pas aussi à l'encourager pour que Daniel soit au Mans le plus affuté possible.
Daniel
ne pouvait pas manquer ce rendez-vous sur ce circuit mythique ... Daniel
nous livre son compte rendu.
"Mercredi 20 juillet
A 18h le camion est chargé destination le circuit des 24h du Mans,
pour découvrir ce circuit Bugati dès le jeudi matin avec
le Team Green Kawasaki qui offre à ses pilotes un stage de pilotage
encadré par Fred Moreira et Rachel Nicotte.
Jeudi 21 juillet
9h en route
pour une piste que je découvre pour la premiere fois. Mes premières
impressions après 1 tour : la piste est tellement grande que je
ne savais plus où me mettre.
Apres quelques conseils des maîtres en la matiere, les trajectoires
deviennent plus justes tout en manquant de vitesse et de précision.
Résultat des chronos en 2"00 RRRRhhhhh !!!!
LAPC qui est venu m'assister arrive dans l'après midi avec 2h de
retard. Bon, ça ira pour cette fois !
Vendredi 22 juillet
Les premieres séances d'essai libre débutent à 9h
avec des chronos en 1"58. C'est mieux que la veille mais pas assez
pour se qualifier.
Il faut se concentrer et observer les plus rapides pour les qualifications
du lendemain.
Samedi 23 juillet
9h30, on a le droit qu'à une seule seance qualif. Il faut que
je me sorte les doigts du c..... Allez, c'est partie pour 15mn. J'essaye
de mettre en pratique les conseils donnés par Eric LEMARIGNER,
team manager de LAPC que je remercie pour ce WE.
Au final, le chrono annonce un 1"56. Je suis satisfait d'avoir améliorer
mon chrono, mais nous attendons le verdict afin de savoir si je suis qualif
ou pas car les places sont chères. Nous étions 140 pilotes
pour 120 places ... c'est la guerre !
Le verdict tombe. Je fais le 122éme temps en passant par les repêchages
... dommage, je ne pourrais pas participe à la course.
Bien que non qualifié, ce week end fût une bonne expérience
pour les courses à venir et rouler sur ce mythique circuit des 24 heures
du Mans est un pur bonheur.
Je remercie mon sponsor JANON ainsi que LAPC.
DANN #91"
(Promosport)
CAROLE
(Endurance Nationale Loisir)
Daniel ne participera
pas à cette course sur le circuit de NOGARO.
En revanche, il était présent à Carole pour l'Endurance
Nationale de 3h organisée par le MC Cournevien avec pour co-équipé
Eric BARTHELEMY
La course se déroule sur 1 seule journée (samedi 27) avec
les essais chronométrés le matin et la cours ede 3h l'après
midi.
Pour la 1ere séance d'essai, Daniel n'est pas satisfait du comportement
de sa moto et le chrono ne fait pas mieux que 1'12"5.
Retour au paddock pour une recherche de meilleurs réglages de
suspension pendant qu'Eric fait sa séance chrono avec des des
temps proches de ceux de Daniel.
2éme séance chrono, Daniel se sent beaucoup mieux sur
sa moto et finit par faire un 1'11"74, mais son pneu arrière
est HS. Impossible de faire la course dans ces conditions sans risquer
la chute. A force de tourner dans les paddocks, il finit par trouver
un Dunlop d'occasion pour remplacer son pneu arriére.
Eric ne fera pas meiux dans sa 2éme séance d'essai chrono
et c'est donc en 29éme position que Daniel s'élancera
sur la grille de départ.
Feux vert, Daniel manque son départ où il pert quelques
places. 35 pilotes dans le 1er virage, il faut rester serrein en se
rappelant qu'il s'agit d'une course de 3h. Petit à petit, Daniel
remonte dans le classement pour se stabiliser à la 20éme
position. Pour Eric les relais sont plus difficiles avec une sensation
de glisse de sa roue arrière ne lui permettant pas d'être
en confiance, alors que Daneil se sentira de mieux en mieux. Lors de
son 2éme et dernier relais, Daniel fera son meilleur temps avec
un 1'10"31 et se placera en 16éme position au général.
Au drapeau à damier, l'équipage est 17 au général
(sur 33 motos à l'arrivée) et 5éme en catégorie
600 (sur 16 motos).
Tout ceci est de très bonne augure pour la dernière manche
du promosport à Carole.
Vous retrouvez Daniel qui commence déjà à préparer sa saison 2006.
Daniel remercie tous ces partenaires et ainsi que tous ceux qui sont venu l'aider, le soutenir et le supporter tout au long de cette année.
